ヘッド弄り

　だいぶ空いちゃいましたがほぼ進んでないヘッド弄りでも。

取り合えずバルブ関係とカムを外します。

あら？ラッキーなんだかハイカムらしきカムが付いてる。カム山はそーでも無いけどベアリングがゴリゴリゴリゴリゴリ健ですって感じなので注文しときました。これはもうついでにボアアップしちゃいなよって意味なのか。でもノーマル排気量でヘッド弄くった状態と、ノーマル排気量でヘッドとキャブを交換した時の感じも知りたい感じ。も、するけど面倒くさいの割合の方が多い感じ。

　ボアアップもなんだか種類が有り過ぎてどれを選んでいいのか迷うし。やっぱり通勤仕様なのでブローだとかは困るのでそれなりに耐久性の有るやつがいいんだけど、ボアアップして耐久性なんか求めてんじゃねーよとか言われても困るしな～。無難にタケガワ行っといた方がいいのかと思うんだけど、モンキー時代はタケガワってオレはあんまりだったんだよな～。キタコの方がいいんじゃね？とか思ってた位だけどタケガワのキットも使った事有るけどどーなんでしょ？ちなみに隊長は純正命派なのでコマジェにマックススターの１５０のシリピスがどーたらこーたら言ってたな。確かに純正に勝るモノ無しってのは分かる気がしますけど（笑）

話しが逸れましたがＩＮ側を。って削ったトコ写ってねーし。一応右が加工した方ですが、インマニがまだ無いので軽めに。逆に穴小さくなってね？気のせいだと思うけど。

アップが有りました＾＾；　まだざっと削っただけだけど真ん中の仕切りを指が切れる位研いでやろうかと思ってます。

ＥＸ側もざっと。ＥＸ側はガスケットに合わせて削って行くつもりなんだけど「ガスケットが潰れた大きさに合わすんだ！」とか外野が煩いので途中で止めときました。やっぱり職業柄おっさんでもこーゆーの好きな人が多いので会社でグリグリやってると寄って来ちゃうのでちょっと困ります。お前もおっさんだけどなってツッコミは無しでお願いします。仕事が忙しいのでなかなか進まないんだけど、こーゆーのも面白いよね。　実際何が変わるのか理論上分かってるってだけで、素人加工で思いっきりトルクが上がるとも回転が上がるとも思って無いっす。逆に調子悪くなるかも知れないし。けどその過程が楽しいってだけなんだよねって最近思います。思いっきり自己満足の世界だもんね＾＾

久々のシグナスネタ

　シグナスは普段通勤快速として大活躍なんですが、やっぱり弄くりたい病が発症しちゃいました。隊長がコマジェをちくちく弄くってるので影響されちゃうよね＾＾；

　以前ボアアップしようかな？的な事を書いたと思いますが、いずれはボアアップしようかな？位に納まってますが、ボアアップの前にちょっといい事思いついたのでそっちを先にやってみようかなと。

　実はウチに１コモンキーのキャブが余ってるのでそれを装着してみようかと思ってるんですが　どーかな～？付くかな～？ってトコです。余ってるって言ってもまだモンキーに付いてるので外してからなんだけど外す時間が無いんだよな～。どっちにしてもポン付けじゃ無理だと思うので加工用にいいモノゲットしちゃいました＾＾

なんか届いてる＾＾って知ってんだけど嬉しいよね。

ヘッドゲット＾＾　ご好意によりもう１コ貰っちゃいました。ありがとうございます。　ヘッドをゲットしたらやっぱりポート加工とかロッカーアームとかやりたくなっちゃうよね　って事で取り合えずキャブを外すトコから始めないといけないんだけどヘッド弄くりも初めてみようかなってトコです。仕事が忙しくてなかなか手つけられない事が溜まっちゃってきてますが、課題を増やしてみます＾＾；

リアサス

　ＴＲＸの事でモヤモヤな毎日なんですが、そんな中ＭＡＣの人がいいモノくれちゃいました＾＾

何用なんだか分からないけどシグナスに着けたら？ってくれたんですが、明らかにシグナス用では無いな（笑）きっとモンキー辺りなのかな～。ヤマハは下側がコの字になってるヤツが多いのでエンドアイを買うか作るか。そこまでして装着する意味が有るのか無いのか。まー見た目は黄色いしオーリンズ風でかっこいいかもだけど、なんか後付けのリアサスってカッチカチなイメージが。通勤で毎日乗るから腰に来ちゃうとマズイっす。

と思ったらどーやらエアショックなの？って感じにタンクの下にエアバルブが。一応キャップを外すとタイヤの空気入れサイズのバルブが着いてます。う～んこれは試してみる価値は有りそうだなって事でエンドアイを作る為のボルトを頼んでおいたんですが、ボルト屋さんがサイズを間違っちゃったみたいで本日納品不可って事で今日は終了～っす。ＴＲＸが落ち着いたら着けてみようかな。

　そんな感じでＴＲＸの専念できそうだったので例のアンダーカウルを進めてきました。

 ちょっと分かりづらいんだけどカーボン方面に若干色を着けてみました。

ＦＲＰ方面にもあえてマスキング無しで塗ってみたのでこっちの写真の方が分かり易いと思いますが、スモークブラック的なものを塗ってみました。カーボンのままでもいいんだけど、結構マフラーの熱で黄色だか茶色だかに焼けてんだか変色してんだかな部分が有ったのと、全体的にグレーっぽい感じだったのでカーボンの柄が見える程度に黒っぽくしてみました。確かに黒っぽい方がしまるしね　実験的にやってみました。後はＦＲＰ方面に色塗ったら終了なんだけど、車体に１度合わせてラインの確認をしたいと思って。単純にカーボンとＦＲＰの境目で塗り分けたらいいのかも知れないけど、角度が合わなければ多少カーボン方面までラインをずらせばいくらでも調整できるかなと。そんな意味合いも有って　カーボンとＦＲＰの境目をマスキングしないで塗ったんだけどね。ここからどーなるか明日が楽しみっす＾＾　

あけおめ ２０１３

 いまさらですが、おめでとうございます。ブログもすっかり放置でしたが、バイクも車も放置って事で。仕事が忙しいのと忘年会やら大掃除やらで何も事が進んで無いのが現状ですｗ

ＴＲＸの方は妄想は進んでるんですけど、モノが揃わないのと　丸ペンする時間が無いので、今年の目標は外装関係完成形にします。を目標にします（笑）　ずいぶん先なげーなって話ですが、きっと完成形に至るまでには何年かかるか分からないし。完成形など無いのかも知れないし。現在やろうかな？って思ってる事は年内に終わらそうって言うアバウトな感じにしときます。今年は弄くるより乗る機会が多そうなので楽しみです。冬早く終われ。

　車の方もやりたい事はたくさん有るんだけど、まだノーマルを満喫しようかと。まー弄くる金が無いってのが現状ですが、弄くり始めたらお金が足りなくなるのは見え見えなので　ノーマル維持すかね。車高位落としたらいいかもね。でもダウンサスで落とすってお年頃でも無いからな～ｗ落とすなら２巻き半カットで行きます（笑）

　シグナスはちょっと事件が起きたので進行中です。

先月の頭辺りにバッテリーが死亡したのでキックで乗ってたんですが、キックも死亡しました。早起きしてバッテリーを充電したので走行は可能ですが、キックがスカスカとか精神衛生上宜しくないので早速仕事初めの日からオープンしてみました。

やっぱりバネの様子がおかしいの図。伸びちゃってんだか折れちゃってんだか。

ノーマルの形を知らないと言うか覚えて無いので、折れちゃってんじゃなくて伸びちゃってんだって言う定で元の形であろう形に戻してみました。バネに火入れたら折れちゃうんじゃね？って思った方　正解です。いずれ折れると思いますが、軽くね。軽く炙ってるからきっと大丈夫だと信じてます。工場の灰皿の上で炙ってますが、ウチの会社工場内も喫煙可っす。しかもくわえタバコもＯＫだし。今年はタバコやめるぞ！って言う決心を毎年簡単に砕いてくれますｗ

はい元通り。きっとこの穴にかかってたんだろうって定で進めてみましたが、この後ケースを組んでキックしてみたら、２回位で元のスカスカ状態に戻りました（笑）バネ折れたんだか元々形が違うのか。

今年の第一発目はキックを直そうに決定です。まーくだらないブログですが、今年もお付き合いくださいませ。

Fタイヤ交換

　先週ナップスに行ったのは実はシグナスのタイヤ交換に行ったんだけど、天気も良かったし日曜日だしって事で何時間待ちか分からないって事だったので途中まで待ってたんだけど、待ちきれなくてタイヤだけ持って帰ってきちゃいました＾＾；　１時間は待てるけどそれ以上はちょっとね。その後例のバイク屋さんで２時間程ダベってたので交換待ちしてても良かったんだけどさｗ

待ってる間にシャメを。右に曲がるのはあんまり好きじゃないんだけど右ばっかし減ってるし。右曲がりなのでその分？な訳無いと思いますけど（笑）取り敢えずしばらく前から交換しよう交換しようと思いつつも通勤で乗ってたのでツリンツリンです。よくココまで乗るよね～なんて隊長に言われちゃいましたけど交換する時間ねーし＾＾；

そんな訳で早速交換し終わっちゃってますけど　今回は無難にスクートスマートにしときました。ホントはミシュランの隊長お奨めの一品にしようかと思ったんですけど１１０/７０-１２ってサイズは出てなかったので。タイヤのサイズはなんやかんや言っても純正サイズが１番だと思うんだよな～。特に前だとメーターに誤差が出ちゃうし。ついでにバルブもカチカチになってたので交換しときました。最近のバルブってキャップの頭に虫回し付いてるのね～知らなかったっす。

今回はホイルが傷だらけになると困るのでカットしました。外して嵌めるのでリスク回避って事で。これならホイルを傷付ける事無く外せますけど邪道っすね。まーパウダーコートなのでガリガリやっても剥がれないし（ウソウソｗ）キレイに外れればどーでもいいんだけど。中国なのかな？チェンシンとか言うタイヤが付いてました。中国斬りって事で。台湾か韓国なのかな～　どっちでもいいけどパウダーコートってそんなに凄いのかな～。ウチのはレバーがちょこっと当たったら剥がれましたけど＾＾；

無事完成～。なんか新しすぎて気持ちがいいっす。なんとなくなんだけど　これパターンが逆じゃね？って話しだったんですけど

合ってるんだよな～。タイヤの溝って真ん中から見て前から後ろにだと思ってたんだけど回転方向間違えたかと思ったんですが間違って無いし。思い過ごしって事で。一応子供とニケツの場合も考えてお勧め圧の２キロにしたんですが、タイヤが新しいからなのか今までのタイヤがダメ過ぎたのか、いままで空気圧が低かったのか、メチャメチャ軽くなりました＾＾　そんで今まで４０キロ辺りで両手を離すと（あんまり無いけどｗ）ハンドルがブレてブレてガッタガタだったんですが、そっちも収まりました。こんなけ片減りしてれば当たり前だけど直進性とコーナーが軽くなりました。もしかしたら空気入れ過ぎじゃね？ってトコですが、明日また確認してみよ。

　そんな感じで若干ホイルの塗装が剥げましたが、無事終了です。が、ＴＲＸの方もタイヤがそろそろなんだよな～。やっぱり２台だとお金が足りない感じで＾＾；土曜は大人しくＥＴＣの配線でもやろうかな＾＾；　あ　距離も書いておこうと思ってたのに距離をメモっとくの忘れてる（笑）

ベルト交換

　続きっす。月曜の夜中に頼んだのに水曜の朝には届いちゃうってどーなんでしょ？

相変わらず超速で対応ありがとうございます＾＾今回もＫＮ企画に頼んじゃいました。仕事終わってからだと開いてるお店無いしね～。いつも夜中に注文してるのに誰か起きてるのかな？それともコンピューターが自動で返事送ってるのか。どっちにしろ助かってます＾＾

早速ばらしてみます。って言うか会社の工場に放置して有ったので既にバレてましたけど。一応ベルトの破片やらカスが入ってると困るので確認して掃除しました。ベルトとプーリーと同時に交換したんですが、思ったよか減ってない様子です。ワッシャーは３枚入ってました。って言うかオレが入れたんだけどｗ

装着の様子。ワッシャーもそのまま組んじゃいました。切れちゃったのもＫＮの強化ベルトだったんですが、今回はニューバージョンみたいです。前のベルトだともっと端っこまできてたんですが、長さが若干違うのか幅が違うのか。まーまた今度考えます。今回ついでにクラッチとセンスプも交換しよう案があったんですが、急いでたのでまた近いウチに。

　そんな感じでベルトのみ交換でしたが、乗った感じは多少変わりましたね。今日は雨降りだったのでそんなに飛ばした訳でもないんですが、ちょっと何かが変わった様な、また天気のいい日にでも。そうそう。ベルトが来るまで２　３日工場に放置だったので明るい時間にシグナスを眺める時間が有ったんですが、フロントタイヤがスリックになっちゃってます＾＾；　交換しようとは思ってたんだけどすっかり忘れてました。確かに滑るな～とは思ってたんだけどなかなかじっくりタイヤを見ようなんて時無いし。隊長はミシュランの真ん中が固くて減りが遅いって噂の（名前は忘れました）を推してるんですが、ちょっと迷ってます。ちょこっと調べたらＤＵＲＯも安くていいかな～なんて思ってるんですけどどーなんでしょ？あんまりハイグリップだと直線が殆どなので真ん中だけすぐ無くなっちゃうし、かと言って安い中国のカチカチのタイヤもどーかと思うし。ちょっと考えてみよ。　ちなみにＤＵＲＯは中国じゃなくて台湾らしいです。

　ベルト交換のついでにエアクリのフイルターも掃除しました。結構真っ黒だったので乗った感じが変わった様な気がしたのはそっちの影響も有るかもね。

その時気が付いたんだけどココのメクラってその時の為に有るんすね。初めて外してみました。反対側は何用だか分かりましたけど＾＾　もしかして写真が逆さまのままかもしれませんが、スマホ慣れしてないからどっちが上だっけ？みたいなｗ　無事終了っす。

 

現状維持ならず。

　日曜にブログに書いたばっかりなんですが、早速事件です。

シグナスは快調だし現状維持でって思ってたんですが、まさか次の日にとは。

　月曜日は朝から調子が悪かったので（本人がｗ）車で通勤しようと思ってたんですが、時間の関係でシグナスで行かないと間に合わない時間だったので諦めてシグナスでウチを出ました。丁度半分位かな～？行った所で事件は起きました。

　通勤には２９８号って外環の下の道１本で行ってるのでいつも大体飛ばし気味です。道も広いので渋滞の間をすり抜けＤＱＮ通勤をしてるんですが、調子が悪かったので（本人がｗ）多少ゆっくり走ってました。大体交差点の５０メートル手前辺りかな？歩道の青信号が点滅してるのが見えたので（そろそろこっちが黄色になるって認識で）まー流れ的に渡れるよねって思ってたんですが、前に車が居なかったのでアクセルをグリっと空けたとたんに空ぶかし。　アレ？クラッチ無いのにクラッチ切れてるみたいじゃん（笑）　もしくはニュートラ無いのにニュートラみたいな。　まースピードは多少出てたけど周りに車が居なくて良かったな～　交差点を渡ってそのまま側道へ。

　多分ベルトが切れた感じだけど　切れた感触も無かったし音もしなかったし。なんだろな～？と思いながら側道で考えてはみたものの、相変わらずエンジンはふけるけど進まない状態なので取り敢えず押して移動する事に。通勤や通学の人達がチャリでガンガン走ってる中を押して歩きました。朝っぱらから恥ずかしいな～。

到着。いつも通ってる道なのにえらい遠く感じました。何気に１２５のスクーターとは言え押して歩くのは結構ヘビーでした。２０分位は押したのかな～？時計を見たらすでにいつもは会社に到着してる時間を過ぎてましたので　会社に連絡を入れたら軽トラで迎えに来てくれました＾＾「止まったトコで連絡したら良かったのに。」なんて言われましたが　確かに。朝から汗だくです＾＾；体調悪いのに。

　迎えに来て貰ったので無事会社に到着しましたが、どっち道遅刻なので原因を探してみようと思ってケースのカバーを外したら・・

速攻原因発見ｗ　

やっぱりね～（笑）　確かクランク交換した時に一緒にベルトを交換したので１年位経つのかな？いつ取り替えたかはブログを見れば分かるけど、距離が分からない所がＢ型らしいって事で。後で調べてみよ。逆にベルトで良かったな～。プーリーがナメちゃったとかクラッチがどーたらでは無さそうなので取り敢えずベルトだけで済みそうだって事でベルトを注文しときました。ベルトはきっと俗に言う落とし込み過ぎかもです。実はボスワッシャーでギリギリまで落としてたりしてるのでベルトの寿命も短くなったのかな？まーベルトを入手してから検証してみます＾＾

初バブル

　せっかくの連休が雨で何もできなかったっす。　ホントは子供の部活の車出しで６時半出発だったのに　はりきって起きたら延期だか中止だか。最近週末だけ天気悪いとかなんとかして欲しいなまったく。来週も連休なんだけどどーなる事やら＾＾；　

　そんな感じで週末からウチでぐったりしてたんですが、色々悩むな～。バイクの事なんだけど　なんだかオイシイ話しを持ってきてくれたんですが、金無いんだよな～＾＾；　またバイトでもしようかな。近くてオイシイバイト求むｗ　オータムジャンボだかなんだかを買って当たればすべて解決なんだけどなかなかね。まー悩んでる時が一番楽しいって言うし　楽しい時間を満喫しよう（笑）

　愚痴ばっかでもどーしようも無いので小ネタを。　シグナスで通勤する時も冬はフルフェイスで通勤してたんですが、最近は暑くてフルフェイス被るのがちょっとねって事でジェットで通勤してたんですが、なんて言うのかな？シールドを止めてるヤツがバカになってきてて、有る程度速度が出てると勝手に閉まっちゃったり　閉じてれば開いちゃうしみたいな。いい加減イライラするので新しいのを買ってきました。

装着してるのが新しいヤツなんだけど　初バブルです。なんだか最近バブルしか売って無いのね＾＾；以前使ってたのが座面に置いてあるヤツなんだけどバブルじゃなくてガッチャマンっぽい感じのヤツです。前に弟がバブルシールドが付いてるジェットを被ってたのでちょっと借りた事が有るんだけど、端っこのRがついてる部分が歪んじゃって超見づらかったって記憶が有ったのでバブルは無いなと思ってたんですが、ガッチャマン的な方は少数派みたいで　買いに行ったトコには３種類位しか無かったので仕方なくバブルで我慢しようと思ったんですが、これが超意外。まー新しいからかも知れないですけど超見やすいっす。しかも以前のよりサイズがデカくなってるみたいで風も巻き込んできたりしないんだよな～。更にシールド自体にホルダーって言うのかな？ヘルメット本体に取り付ける為の金具的なモノも付いてるので結構いい感じに取り付けられます。　前に付けてたガッチャマン的なヤツはシールドと取り付け金具が別売りで、シールドとヘルメットの隙間が結構空いてたりと違和感有りだったし￥５０００位したんだけど　今回は￥３０００でおつりが来ました。

　なんだろね～食わず嫌いって言うのかな。周りにも散々否定してたのに　今じゃあらら？って人も居ますけど否定する前に色々試してみるのもいいかもね。別にバブルを否定してた訳では無いんですが、見た目がちょっと宇宙人ぽくてちょっとな～とは今でも思ってますけど（笑）　以上小ネタでした。

シート交換

　色々バタ付いててなかなかできなかったんですが、先日届いたシグナスのシートを交換してみましたので一応。

いつもこんな感じでＴＲＸと並ばってます。　わざわざ会社じゃないとできないって作業でも無いのでたまにはウチで。ちょっとウチの敷地からはみ出ちゃってますけど　ドブまでセーフって事で。

取り敢えず並べてみました。車のボンネットに並べちゃってますがウチの車なので大丈夫です＾＾手前がノーマルです。ノーマルシートの形も結構好きなんですけどね。奥が送られてきたシートなんですが、アンコ抜きはそーでも無かったです。座った感じもそんなに変わらないかな～。ただ先っちょとタンデム用の辺りが盛って有るのでアンコ抜き風ですかね。ただ表皮がカーボン柄かディンプルだと思ってたらなんて言うのかな？網目的な（笑）そんなに気にはならないけど若干違和感が＾＾；まーいいんです。譲ってくれた人がいい人だったので＾＾　　

交換後。本人的にはＯＫっす。いいお買い物ができました＾＾　今後のシグナスなんですが、通勤でほぼ毎日乗ってるのでボアアップしようか迷ってます。当然耐久性うんぬんも有るんですが、ボアアップするって言ったってボアアップキットだけで終わる訳も無いし。キャブ取り替えたりなんだかんだでお金かかりそうだしね～。まーお金に余裕ができたらねって事でしばらくこのまま乗っちゃいそうです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　話しは変わりますが最近毎日会社でＶ－ＭＡＸについてのお話が有るのでＶ－ＭＡＸいいな～なんて思ってます。当然前の型ですけど（笑）

シート

　なんだか久々にシグナス関係な気がする＾＾；　最近金銭的な理由でバイクも車も弄くれない状態なんですが、久々にお買い物を。

シートを買っちゃいました＾＾なんだか写真がぶれてんだかボケてんだかですけどね。　オークションでは無いんですけど久々にいいお買い物ができた気がします。やっぱり個人売買も人に寄って当たりハズレ有るよね。今回は当たりな気がします＾＾　せっかく週末に間に合って送って貰ったんですが、仕事が忙しくて取り付けは明日か明後日かも。ちょっと楽しみです。

　最近社内でもバイクブームが訪れた感じです。前から免許欲しいって言ってた人も免許取ってバイク買ったし、もう一人大型行っちゃう人も居るし。新しく入ってきた人もＦＺ乗ってるって言ってるし。社内ツーリングも開催間近かな。車種はバラバラでも行ったらきっと楽しいと思います。　これからバイクを買おうって言ってる人が今何を買おうか迷ってるんですけど、Ｖ－ＭＡＸいいじゃんみたいな話しをしてたら自分も欲しくなっちゃいました＾＾；　まー買えないとは思うけどＴＲＸ売って買ってトントン位になればな～。　ホントはハーレーって言いたいトコですが、予算的にね～。まーいつかは乗ってみたいな。そんな感じでＶ－ＭＡＸ余ってる方いらっしゃいましたら是非ｗ　って言うかウチの近所に転がってるのくれればいいのにな。

　明日から連休なんだけど　明日の夜から外出許可が降りたので久々に溜まった作業を進められそうです＾＾